About WP Suspension

Wim Peters 是一位熱情的越野摩托車手，1975 年經歷了一場嚴重車禍，當時他才 25 歲，迫使他離開賽道一段時間，大多數人認為這是挫折，但他卻認為這是一個機會。 在 15 個月的恢復期中，他為自己的成功奠定了基礎。他一直在為自己的摩托車尋找最好的技術，因此決定自己設計摩托車懸架。在設計的過程中激發了靈感，由於其他越野摩托車騎手也對當前的技術不滿意。 Gerrit Wolsink 在一次機會中測試了 Peters 的懸架後，發現這項技術很明顯地遠遠領先其他競爭對手，因此 1977年 Peters 創立了 WP。

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在越野比賽中取得好成績，不僅引起車友的好奇，其他公司也越來越關注WP，1983 年WP 是第一家將倒叉引入量產的製造商，同年 WP 成為 KTM 的供應商及設備製造商。僅一年後，WP 為 KTM GS 500 提供了倒裝式避震前叉，從原型到成品僅用了 10 個月便製造而成。1984年，憑藉著新懸架組件使越野傳奇人物 Heinz Kinigadner 贏得了第一個世界冠軍。WP 也開闢了 Mattighofen 以外的新市場，從1985年開始，其他摩托車品牌的騎手也可使用 WP。

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儘管職業運動正在增加，但摩托車行業銷量下滑使 WP 與 KTM 一樣，不得不在 1991 年申請破產，但也在同年重新成立 WP Suspension。直到現在也使用這個名稱：WP Suspension。

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在隨後的幾年裡，WP Suspension 和 KTM 之間的合作越來越緊密。 1997 年，KTM 成為股東，兩年後甚至成為大股東。

 

WP Suspension 不斷帶來創新的懸架，且具有很強的代表性：沒有一個大型賽車系列不使用 WP 懸架。WP 代表著毫不妥協的懸架和賽車技術，不會錯過任何進步的機會，也不會停滯不前。

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傳奇人物如 Antonio Cairoli，九次獲得摩托車越野賽世界冠軍，Ryan Dungey，四次超級越野賽和四次（1-250、3-450）美國摩托車越野賽全國冠軍，亦或者只有 20 歲的 Jorge Prado 獲得兩次 MX2 世界冠軍，這只是屬於眾多精英車手中的一部分，WP Suspension 很自豪能夠成為他們成功的一部分。

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WP Suspension 代表技術和創新，不辜負競爭激烈的賽車運動世界的快節奏和多功能性。⁠